銅箔產(chǎn)業(yè)迎來漲價(jià)信號(hào)。
2025年7月，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)的國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)放緩與出口強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)張的“雙重景象”，正深刻地向上傳導(dǎo)，重塑著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯與增長(zhǎng)路徑。
7月，特斯拉在歐洲市場(chǎng)的銷量延續(xù)了自今年以來的下滑態(tài)勢(shì)。
8月以來，作為鋰電池關(guān)鍵原料的五種能源金屬——鎳、鈷、銅、鋁、鋰，其市場(chǎng)走勢(shì)呈現(xiàn)顯著分化。宏觀經(jīng)濟(jì)信號(hào)的普遍影響正在減弱，取而代之的是由各國(guó)產(chǎn)業(yè)政策、區(qū)域性貿(mào)易摩擦及特定品種供需失衡所主導(dǎo)的獨(dú)立行情。
高工產(chǎn)研（GGII）數(shù)據(jù)指出，2025年上半年我國(guó)新能源汽車銷售約567.4輛，同比增長(zhǎng)33%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約288.1GWh，同比增長(zhǎng)44%。
2025年上半年，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池在全球裝機(jī)市場(chǎng)占比達(dá)到55.1%，其在全球新能源產(chǎn)業(yè)中的主流地位已全面確立。
電池交易網(wǎng)近期獲悉，Ampace新能安在全極耳電芯技術(shù)方面已有進(jìn)一步發(fā)展，即將推出新款全極耳電芯JP50！新能安聚焦鋰電池技術(shù)創(chuàng)新，目前已量產(chǎn)的JP40電芯憑借卓越特性，成為諸多場(chǎng)景的理想選擇。
7月的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，呈現(xiàn)出一幅高度矛盾的圖景。一邊是碳酸鋰期貨價(jià)格一度沖上8萬元人民幣/噸的關(guān)口，帶動(dòng)礦石價(jià)格反彈；另一邊，這股漲價(jià)潮卻在電池環(huán)節(jié)戛然而止，最終被疲軟的終端需求所阻斷。
作為電池領(lǐng)域的新一代技術(shù)，固態(tài)電池憑借革新性的設(shè)計(jì)理念，打開了廣闊的應(yīng)用空間。它徹底告別了傳統(tǒng)液態(tài)電池的液態(tài)電解液和隔膜，改用固態(tài)電解質(zhì)作為核心組件，最顯著的特征就是離子通過固態(tài)物質(zhì)傳導(dǎo)，電極與電解質(zhì)之間形成“固-固界面”...
新能源重卡出海，正邁入“技術(shù)-場(chǎng)景-生態(tài)”多維協(xié)同階段。
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