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全球商用車電動化“火熱”

作為全球商用車領(lǐng)域的重要展會...

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11 2024.10

固態(tài)電解質(zhì)觀察：萬噸級產(chǎn)能與量產(chǎn)的距離

固態(tài)電解質(zhì)是固態(tài)電池量產(chǎn)過程中最大的不確定性...

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11 2024.10

9月鋰電企業(yè)排產(chǎn)同比預(yù)增36%

進(jìn)入“金九銀十”新能源銷售旺季，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)排期顯著改善。

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20 2024.09

占比74.2% 磷酸鐵鋰裝機(jī)再創(chuàng)新高

今年以來，磷酸鐵鋰在終端的裝機(jī)占比持續(xù)突破。

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13 2024.09

新能源車企發(fā)布8月交付數(shù)據(jù)，多家企業(yè)迎來新突破

9月1日，新能源車企紛紛發(fā)布8月交付數(shù)據(jù)。

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02 2024.09

持續(xù)探底還是有望反彈？鋰價下半年怎么走？

碳酸鋰價格跌跌不休，與現(xiàn)貨市場疲軟的基本面也脫不開干系。

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29 2024.08

首次突破50% 新能源汽車滲透率持續(xù)提升

要進(jìn)一步推動新能源汽車滲透率的提高，則不僅僅是突破“油電同價”，還要實現(xiàn)電車在性能和品質(zhì)上對油車的全面趕超。

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22 2024.08

碳酸鋰加速下跌至7萬元“關(guān)口”

誰能按下暫停鍵？

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15 2024.08

四大維度看碳酸鋰價格將跌至何處

供需平衡之時，鋰價會是幾萬/噸？

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09 2024.08

上半年磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量大增超60%

隨著二季度鋰電排產(chǎn)的回升，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量再創(chuàng)新高...

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26 2024.07